Essais routiers

Mazda CX-5 2023 essai routier : bien vieillir

Comparaison : Nissan Rogue 2022 vs Kia Sportage HEV 2022

BMW X7 2023 essai routier : au volant d’un mastodonte des plus agiles

Toyota Camry hybride 2023 essai : les années se suivent, cette voiture persiste

Kia Soul GT-Line 2023 essai routier : toujours aussi … différent

Lincoln Aviator PHEV 2022 essai : surtout une question de prix

Mazda CX-50 2023 essai à long-terme, 4e partie

Land Rover Range Rover PHEV 2023 premier essai : prendre le long chemin au retour

Kia Sportage PHEV 2023 essai routier : une option intéressante?

Honda CR-V Hybride 2023 essai : un premier rendez-vous qui déçoit… partiellement!

Cadillac XT6 2022 essai routier : au volant d’un XT6 (un peu) plus sérieux

Buick Enclave Premium 2022 essai routier : la « minivan » de Buick

Kia EV6 GT 2023 premier essai : un véhicule digne de la désignation GT

Mazda CX-50 2023 essai à long-terme, 3e partie

Ram 2500 HD Rebel 2023 premier essai : le Ram Rebel, maintenant en configuration 2500

Comparaison : Volkswagen Taos 2022 vs Subaru Forester 2022

Audi Q8 e-tron 2024 premier essai

Mazda CX-50 2023 essai à long-terme, 2e partie

Subaru Ascent 2023 premier essai : mise à l’essai de la deuxième fournée

Volvo S90 Recharge 2022 essai routier : l’image du renouveau hybride

Toyota Prius 2023 premier essai : au volant de celle qui a démocratisé l’électrification

Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2024 premier essai : avec un nom pareil…

Ford Expedition Platinum 2022 essai : au maximum... ou presque

Chevrolet Silverado High Country 2022 essai routier : le luxe selon Chevrolet

Volkswagen Jetta GLI 2022 essai routier : un classique qui ne se démode pas